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Hamann F430 : Si vous trouviez votre Ferrari trop timide?
Le célèbre tuner allemand n'hésite pas à s'attaquer aux divas italiennes comme Lamborghini ou Ferrari, à l'image de cette F 430.
Encore meilleure ?
La dernière Ferrari n'est pas à proprement parler une sportive timide et se place au contraire comme la plus véloce de sa catégorie. Professionnels, les gens d'Hamann ne pouvaient aussi se permettre de défigurer une aussi belle robe. Leur F 430 se veut donc plus aérodynamique et légère. En matière de style, on remarque du premier coup d'?il les nouveaux boucliers et bas de caisse, ainsi que le discret aileron. Ouf, la fluidité de l'ensemble est sauvegardé et le Tuner a fait appel à des composants en Carbone-Kevlar ou fibre de glace pour alléger la F 430.
V8 Très performant!!
A quoi cela sert d'améliorer l'aérodynamisme, si l'on accroît pas les performances. Fort de ce constat, Hamann a profondément modifié l'échappement, sans jamais toucher à une mécanique « sacrée ». Le nouvel ensemble comprenant un collecteur hautes performances et un nouveau catalyseur, a fait gagner 48 chevaux. Pas mal ! Le V8 4.3 fournit désormais 531 étalons à 8.500 tr/min. Pour mieux contrôler cette cavalerie, Hamann a repensé la suspension pour une meilleure agilité. La motricité est mieux contrôlée par de nouveaux pneumatiques, dont la taille des éléments arrière atteint 355/25ZR19.
Toujours en progrès, la finition d'une Ferrari n'atteint toujours pas celle d'une Porsche. Hamann a quelque peu réaménagé l'habitacle, avec un nouveau choix de cuirs et des sièges encore plus sportifs.
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